汽車從貨車進入貨倉通道，到完成裝料，這期間是一個比較復(fù)雜的過程，必須要控制裝料的量，同時還要避免料的灑落，還要準確控制補倉，傳統(tǒng)汽車裝車作業(yè)方式要求崗位工一邊盯著汽車一邊手動操作溜槽閘板等控制按鈕、實時調(diào)整給料機下料量、隨時對講機與司機溝通等，工作強度大，裝車結(jié)果完全依賴操作人員的責(zé)任心和實際經(jīng)驗，結(jié)果不精準，一致性差。采用汽車全自動裝車后，極大的提升了裝車效率。

汽車自動裝車的全過程：

汽車自動裝車的優(yōu)勢：

1、節(jié)約成本

現(xiàn)場裝車人員工作強度大，容易造成失誤和疲勞，系統(tǒng)采用激光雷達建模及人工智能技術(shù)，替代人執(zhí)行裝車動作，實現(xiàn)不同車型的無人自動裝車。

2、提高效率

提高裝車效率，確保車輛不超載，不偏載，大幅提高一次性裝車合格率，每次裝車結(jié)果都是精確復(fù)制，精度可控，一致性好，減少倒車、平車，提高整體效率。

3、節(jié)能降耗

實現(xiàn)裝車設(shè)備啟停自動控制，節(jié)約電力資源，降低物資消耗，提升企業(yè)經(jīng)濟效益。

4、高效管理

系統(tǒng)提供全面管理功能和良好的用戶體驗，提升企業(yè)管理水平。

      精確的控制了車輛裝載物料量,避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復(fù)的卸料或裝料,減少了單次作業(yè)周期。精確控制物料的裝載量,減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù),減少了裝車的周期

      限載噸位稱重電控單元,精準裝車,杜絕超載,從源頭有效治理超限超載運輸。軟件集中控制,實時監(jiān)控放料狀態(tài)，遠程計算機放料,就地放料等多種模式,一個操作人員可以同時為多臺貨車上料,節(jié)省企業(yè)人力成本。

      控制每個裝車點畫面、工藝流程圖畫面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫面、趨勢曲線記錄顯示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它輔助顯示畫面等,畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動態(tài)顯示。裝車時,車頭前方設(shè)置LED屏實時提示裝車進度,通過監(jiān)控屏,司機查看實時裝車視頻和點陣大屏信息提示前后移動調(diào)整車輛位置,避免物料偏重等裝載方式。

     系統(tǒng)設(shè)有權(quán)限設(shè)置,每位操作員只能在自己的權(quán)限范圍內(nèi)進行操作。為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng),系統(tǒng)對錯誤操作有報警提示,實時顯示各類報警信號,并進行詳細記錄,同時在進行重要的操作時均設(shè)有密碼保護功能,以保證系統(tǒng)安全。自定義各類報表格式和內(nèi)容,報表輸出分自動定時和人工隨機兩種打印輸出方式。