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便攜式整車稱重試驗臺
便攜式整車稱重試驗臺是基于稱重傳感器的測量系統(tǒng)，安裝于鋼軌內(nèi)側(cè)，車輪輪緣受力稱量，實現(xiàn)車輛的4點(diǎn)、8點(diǎn)或多點(diǎn)稱重。計算車輛輪重、輪差、軸重、軸差、架重、架差、整車重量等。
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  • 功能特點(diǎn)
  • 參數(shù)
多軌距任意組合
通過模塊組合,適應(yīng)多種軌距車輛稱量.
多軌型任意組合
通過模塊組合,適應(yīng)多種軌型線路車輛稱量。
安裝拆卸快捷
無需改變現(xiàn)有軌道\無需斷軌停車\20分鐘即可完成組裝
動靜態(tài)兩種稱量方式
靜態(tài)稱量準(zhǔn)確度：0.5%F.S
動態(tài)稱量準(zhǔn)確度：1%F.S，速度 ＜5km/h

公路非現(xiàn)場執(zhí)法稱重系統(tǒng)

盤式整車稱重試驗臺

框架梁式整車稱重試驗臺

地鐵出入庫車輛檢測系統(tǒng)

便攜式整車稱重試驗臺

便攜輪重儀

轉(zhuǎn)向架稱重試驗臺

懸吊式鐵路集裝箱超偏載檢測裝置

落地式鐵路集裝箱超偏載檢測裝置

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