對(duì)鋼卷進(jìn)行位置、寬度、高度三維感知

應(yīng)用庫(kù)區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整模型，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼卷碼放的情況進(jìn)行分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整碼放策略

與車輛等設(shè)備交互時(shí)，判斷該設(shè)備是否具備作業(yè)條件，是否可以在設(shè)備上取放卷

通過障礙物的識(shí)別判斷，來決定行車的行進(jìn)路徑

行車智能調(diào)度，動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整作業(yè)優(yōu)先級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流平衡

與輔助設(shè)備協(xié)調(diào)作業(yè)，取放卷卷位動(dòng)態(tài)跟蹤，提高一次命中率

分析統(tǒng)計(jì)行車作業(yè)交叉率，動(dòng)態(tài)調(diào)整行車作業(yè)，降低交叉作業(yè)

可靠性

通過對(duì)于衡器設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)性監(jiān)測(cè)及多種傳輸方式結(jié)合，可使衡器管理人員隨時(shí)、隨地確保設(shè)備使用狀態(tài)，將事后補(bǔ)救，變?yōu)槭虑邦A(yù)防以此提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、量值可靠性