系統(tǒng)原理：電子標簽安裝于火車車體底部, 車號識別天線安裝在軌道軌枕上，開機傳感器安裝在來車方向前方鋼軌的內(nèi)側(cè)，主機安裝在路邊車號識別的機房里。

       當車輪傳感器探測到信息載體到達預(yù)定區(qū)域內(nèi)時，則發(fā)出指令給車號識別主機；主機接收到指令后，則啟動自己內(nèi)部的微波裝置，通過天線發(fā)射微波，天線開始工作，形成一個有效的閱讀區(qū)，當信息載體通過天線的輻射區(qū)域時，信息載體上的系統(tǒng)被激活，并開始接受微波信號，判斷握手指令。如指令正確，則片上系統(tǒng)將ROM內(nèi)存貯存的數(shù)據(jù)經(jīng)原載波調(diào)制后，反射回天線。天線接收的微波信號傳輸給車號自動車識別主機，車號自動識別主機對微波信號提取，解調(diào)、放大、整形，判斷整理成車號數(shù)據(jù)。

性能特點：

     系統(tǒng)識別率高:采用深度學習算法識別，AI智能自動訓練，綜合車號識別率可達96%以上。
     識別車型覆蓋全:可識別常見的敞車、棚車等通用貨車，特殊車型識別定制開發(fā)。
     識別車速:1-30km/h。
     無需對車體進行任何改動和添加標簽
     車號圖片可視化，避免車號誤判及漏車。

   參數(shù)：
   型 號:WHR-1 
   工作頻率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz
   輸出效率:0.5-1.6W
   信號類型:單載波
   頻率容限:5*10-6
   發(fā)射帶寬:2.5uW
   控制信號:串口
   波特率:19200bps
   環(huán)境溫度:-25℃~+70℃
   環(huán)境濕度:≤85%R.H
   識別率:99.99%