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長(zhǎng)短臺(tái)面自動(dòng)軌道衡

長(zhǎng)短臺(tái)面自動(dòng)軌道衡是五岳公司近年新研發(fā)生產(chǎn)的高穩(wěn)定性、高精度系列全自動(dòng)列車(chē)稱(chēng)重設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤的高精度動(dòng)態(tài)稱(chēng)量,同時(shí)也可對(duì)列車(chē)進(jìn)行靜態(tài)稱(chēng)量,動(dòng)態(tài)精度0.3%,靜態(tài)精度0.1%。

長(zhǎng)短臺(tái)面自動(dòng)軌道衡適用于鐵路運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)固態(tài)、液態(tài)貨車(chē)等車(chē)型的高精度動(dòng)態(tài)稱(chēng)重計(jì)量。

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  • 功能特點(diǎn)
  • 參數(shù)

堅(jiān)固耐用的軌道衡秤臺(tái),產(chǎn)品性能卓越

秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用分段式設(shè)計(jì),整體強(qiáng)度高、剛性好,創(chuàng)新的限位和絕緣設(shè)計(jì),既能滿足動(dòng)態(tài)稱(chēng)重、也能滿足靜態(tài)稱(chēng)重的需求。

柱式稱(chēng)重傳感器,準(zhǔn)確稱(chēng)重

長(zhǎng)短臺(tái)面系列自動(dòng)軌道衡采用高精度模擬或數(shù)字式稱(chēng)重傳感器,自復(fù)位好、過(guò)載能力強(qiáng)、線性一致性強(qiáng)等特性,傳感器安裝拆卸方便,維護(hù)量小。

可靠的動(dòng)態(tài)儀表,高效的稱(chēng)重軟件

工業(yè)級(jí)多通道采集儀表,傳感器分路輸入,便于檢查故障,滿足高精度稱(chēng)重需要,基于Windows平臺(tái)多任務(wù)設(shè)計(jì)的稱(chēng)重軟件,優(yōu)化設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)算法模型, 實(shí)現(xiàn)高效管理整個(gè)動(dòng)態(tài)計(jì)量過(guò)程。同時(shí)具有動(dòng)靜態(tài)自動(dòng)標(biāo)定功能,系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。

應(yīng)用范圍廣

長(zhǎng)短臺(tái)面系列自動(dòng)軌道衡采用整車(chē)稱(chēng)量方式,可滿足不同尺寸長(zhǎng)度的鐵路固態(tài)、液態(tài)貨車(chē)混編稱(chēng)重的要求,同時(shí)其可動(dòng)靜態(tài)自動(dòng)切換,可應(yīng)用于石 化、冶金、港口等各個(gè)行業(yè),其完全可以替代現(xiàn)有的長(zhǎng)短臺(tái)面自動(dòng)軌道衡來(lái)進(jìn)行液體稱(chēng)重,其整體綜合準(zhǔn)確度高,實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)使用可達(dá)0.3%,是各行業(yè)追求高 精度計(jì)量的必備設(shè)備。

可選型式

模擬、數(shù)字式

稱(chēng)量方式

動(dòng)態(tài)、靜態(tài)整車(chē)稱(chēng)量

適應(yīng)車(chē)型

鐵路固態(tài)、液態(tài)貨車(chē)混編

額定稱(chēng)量

100t

檢定分度值

200kg

顯示分度值

1、2、5、10、20、50(可設(shè)置)

準(zhǔn)確度等級(jí)

JJG 234-2012《自動(dòng)軌道衡》檢定規(guī)程1級(jí)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 11885-2015《自動(dòng)軌道衡》

計(jì)量速度

315km/h

通過(guò)

25km/h

安全過(guò)載

150%F.S

檢定周期

12個(gè)月

不斷軌無(wú)梁式自動(dòng)軌道衡

高精度序列式皮帶秤

長(zhǎng)短臺(tái)面自動(dòng)軌道衡

車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

自動(dòng)定位布料系統(tǒng)

堆取料機(jī)定位及無(wú)人智能作業(yè)系統(tǒng)

汽車(chē)衡

長(zhǎng)短組合靜態(tài)電子軌道衡

靜態(tài)電子軌道衡

長(zhǎng)臺(tái)面自動(dòng)軌道衡

雙臺(tái)面自動(dòng)軌道衡

單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡

不斷軌自動(dòng)軌道衡

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